AQUECIMENTO GLOBAL: SIM, ESTAMOS EM PERIGO

Por Germano Woehl Jr

Este artigo é uma contribuição para ajudar a esclarecer as dúvidas sobre este tema tão relevante para a humanidade neste momento, que talvez seja o prazo final para decidirmos nosso destino, entre o colapso e a prosperidade.

O fato é que não deveria haver dúvida alguma de que o homem arruinou o planeta e que é o único responsável pelo aquecimento global, pois há consenso sobre isso entre todos os cientistas mais notáveis do planeta, um fato raro na história da ciência. Esta unanimidade vem da análise de dados científicos bem consistentes, que foram medidos e coletados meticulosamente, usando equipamentos da mais avançada tecnologia. A conclusão é incontestável: o homem colocou a vida no planeta em grave perigo.

Alguns órgãos de imprensa têm sido os principais culpados por causar esta dúvida nas pessoas. Lamentavelmente, cometem um equívoco ao dar crédito a opiniões de pessoas sem respaldo na comunidade científica, que dão apenas palpites, sem comprovação científica alguma de seus argumentos, provocando a falsa impressão de que a comunidade científica está dividida e num acirrado debate se o homem é ou não responsável pelo aquecimento global.

A situação é mais ou menos a seguinte: para cada 100 cientistas sérios alertando que o homem está causando o aquecimento global, com argumentos científicos bem fundamentados, existe um indivíduo, sem prova científica alguma, dando nada mais do que um palpite negando o fato. Então, alguns jornais passaram a dividir democraticamente o espaço, dando a mesma

Veículos, o grande problema na Região Metropolitana de São Paulo

POSTADO POR: ANA MARINA MARTINS DE LIMA

Segundo o Detran, dos veículos existentes no país, cerca de 8,5 milhões se encontram na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP), sendo 5,9 milhões de veículos flex, a gasolina, álcool ou gás, 450 mil caminhões, ônibus, vans e caminhonetes movidos a diesel, e 1 milhão de motocicletas. Esses números nos mostram a dimensão do problema, com graves reflexos no trânsito, na qualidade do ar e na qualidade de vida dos cidadãos, sem contar os prejuízos causados à economia da região que responde por mais de 50% do Produto Interno Bruto (PIB) estadual e a 18,5% do nacional. E o problema não pára de crescer, pois cerca de 500 novos veículos são emplacados, todos os dias, somente no Município de São Paulo, disputando o espaço nas ruas e avenidas.

É por isso que vemos grandes congestionamentos em São Paulo, com o trânsito lento se estendendo por quase 200 km nos horários de maior movimento. São longas horas perdidas nas filas e, o que é pior, com os carros, ônibus e caminhões despejando centenas de toneladas de poluição pelos escapamentos.

O problema, em menores proporções, se repete na Região Metropolitana de Campinas e na Região Metropolitana da Baixada Santista, onde a população já sente os prejuízos do trânsito congestionado e da má qualidade do ar. O Poder Público está fazendo a sua parte investindo na expansão do sistema viário e das linhas de trem e de metrô. É preciso que os cidadãos também dêem a sua contribuição, racionalizando o uso do automóvel particular, fazendo os pequenos percursos a pé ou utilizando os meios coletivos de transporte. A curto prazo, esta é a melhor solução, pois os veículos trazem grande prejuízo à qualidade de vida da população.

 Veículos emitem cerca de 97% de alguns gases tóxicos no município de São Paulo. As conseqüências desses poluentes sobre a saúde da população são grandes, contribuindo para elevar as taxas de morbidade e de internação em hospitais, especialmente de crianças, idosos e portadores de afecções cardiorrespiratórias.

 

28/05 – Multirão da Carona

 

Fonte: http://www.ambiente.sp.gov.br/mutiraodacarona/como-participar.html

 

por: Ana Marina Martins de Lima/AmbientedoMeio